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Projets REBOUND & DARA
Concertation garantie parCNDP
Prochain rendez-vous Réunion publique d’ouverture 30 novembre 2026 · 18:00 · Pavillon des Maquettes — Grand Port Maritime de Dunkerque, 2502 route de l’Écluse Trystam, Dunkerque
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Projet REBOUND d’unité de production de SAF et projet DARA de terminal multimodal de stockage de vracs liquides à Dunkerque (59)

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Projets REBOUND et DARA

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Le projet REBOUND prévoit la création d’une unité de production de carburant d’aviation durable (SAF) au sein du Grand Port Maritime de Dunkerque. Sur la même emprise, le projet DARA prévoit la création d’un terminal multimodal de stockage de vracs liquides.

Ces projets s’accompagnent d’un raccordement au réseau public de transport d’électricité, porté par RTE, et du réaménagement d’une voie portuaire, porté par le Grand Port Maritime de Dunkerque (GPMD).

Au regard du montant d’investissement, estimé à 1,7 milliard d’euros, REBOUND, TEPSA, RTE et le GPMD ont saisi conjointement la Commission nationale du débat public (CNDP), en application de l’article L.121-8-I du Code de l’environnement. La CNDP a décidé d’organiser une concertation préalable et a désigné deux garantes pour veiller à son bon déroulement.

Les projets en bref

REBOUND

Porté par une coentreprise réunissant Technip Energies et plusieurs partenaires industriels majeurs - Airbus, Safran et Tereos -, le projet REBOUND prévoit la création d’une unité de production de carburant d’aviation durable (SAF) au sein du Grand Port Maritime de Dunkerque, sur la friche de l’ancienne raffinerie SRD.

DARA

Porté par TEPSA sur la même emprise foncière, DARA consiste en la création d’un terminal multimodal de stockage de vracs liquides, dédié aux produits chimiques et aux produits de la transition énergétique.

Le raccordement électrique

Afin d’assurer l’alimentation électrique des installations REBOUND, un projet de raccordement, porté par RTE en tant que gestionnaire du réseau, prévoit la création de deux liaisons souterraines à 225 000 volts jusqu’au poste électrique de Puythouck, à Grande-Synthe.

Les travaux d’aménagement routier

Afin de permettre l’implantation des projets et leur raccordement routier, il est prévu le dévoiement d’une voie privative existante du GPMD et son réaménagement sur un linéaire d’environ 500 mètres, dont la maîtrise d’ouvrage serait assurée par le GPMD.

Indépendants dans leurs objets et leurs maîtrises d’ouvrage, REBOUND et DARA ont été conçus de manière coordonnée, sur une partie de la friche de l’ancienne raffinerie SRD, afin de développer des synergies industrielles, logistiques et environnementales.

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REBOUND / DARA

Les informations sur la concertation et les modalités de participation sont disponibles sur ce site.